ヘルパーリーフの作動ポイントを最適化!
​主にバン仕様のハイエースに装備されているヘルパーリーフ。幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することにより、積載重量に応じてレートアップを図る「バリアブルレート機構」を採用しています。しかし、残念ながら空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動するため、それによって生じる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。“ハイトダウンサポーター”は、ヘルパーリーフ前後に装着されているゴム製クッションを低反発の軟質樹脂パッドに変更。作動タイミングを意図的に遅らせることでスムーズなレート変化による安定した乗り心地へと改善します。薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ（約5ミリ）効果も相まって、特に街乗りユースには絶好のアイテムといえるでしょう。